Tarmac est fait par quelqu'un qui fait votre métier.

Pas une startup qui a « identifié un marché ». Un professionnel du véhicule d'occasion qui en avait assez de jongler entre un Excel, une cote théorique et six onglets — et qui a construit l'outil qu'il aurait voulu acheter.

L'histoire, sans storytelling

Je m'appelle Vincent Mongaillard. Je vends des voitures d'occasion — pas « avant », pas « dans une autre vie » : en ce moment, toutes les semaines. Les journées à estimer un véhicule au feeling, les relances qu'on note sur un coin de carnet, la bonne affaire ratée parce qu'on l'a vue trop tard — je ne les ai pas lues dans une étude de marché. Je les vis.

Tarmac a d'abord été mon outil à moi : une cotation qui reflète le marché réel plutôt qu'un barème, un suivi de mes vendeurs et acheteurs qui ne dépend pas de ma mémoire, ma shortlist de bonnes affaires chaque matin. Puis des confrères l'ont vu tourner, et la question est devenue toujours la même : « tu me le fais tester ? »

Ce que ça change pour vous

Un outil conçu par le métier a une propriété rare : il ne vous fait rien faire d'inutile. Chaque écran de Tarmac existe parce qu'un vrai pro en avait besoin un vrai matin — pas parce qu'un comité produit l'a imaginé. Et quand vous remontez un problème, il est corrigé en jours, pas en trimestres : vous parlez à la personne qui construit l'outil, pas à un support de niveau 1.

On se parle ?

Une question, un doute, une fonctionnalité qui vous manque : écrivez-moi directement — c'est moi qui réponds.

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