Un Peugeot 3008 diesel automatique de 2021, 80 000 km, passe en vente aux enchères. Sur le marché, 602 voitures proches sont en vente, valeur estimée 19 099 €, la moitié centrale entre 17 373 € et 20 060 €. Avec les mêmes hypothèses de frais et de marge, ton enchère maximale est d'environ 13 500 € dans une salle qui facture 14,40 % TTC de frais d'adjudication en plus du prix, et d'environ 15 400 € sur une plateforme où les frais de vente sont déjà compris dans l'enchère. Près de 2 000 € d'écart sur le chiffre que tu tapes, pour la même voiture. Choisir une marketplace pro, c'est d'abord savoir lire ces conditions. Voici les acteurs que tu peux vérifier toi-même, ce qu'ils demandent, et quand chacun est le bon choix.
Ce qu'on sait vraiment du canal pro
En 2025, le marché français du véhicule d'occasion a compté 5,396 millions de transactions, en hausse de 0,8 % sur un an, d'après AAA Data cité par le Journal de l'Automobile. Le même article chiffre les ventes des professionnels aux particuliers à 2,203 millions, en recul de 11,3 %.
En revanche, il n'existe pas de statistique publique fiable sur la part des ventes aux enchères et des places de marché entre professionnels dans ce total. Méfie-toi de tout article qui t'annonce « 30 % du volume pro » sans source : personne ne publie ce chiffre. Les seuls volumes disponibles sont ceux que les plateformes annoncent elles-mêmes, et on les cite comme tels plus bas.
Ce qui est certain, c'est d'où vient le stock : véhicules de fin de location longue durée, flottes d'entreprises, reprises de concessions qui ne correspondent pas à leur cible, véhicules de loueurs courte durée. Pour un garage ou un marchand, ces canaux servent à deux choses : remplir le stock sans passer ses journées à chercher, et trouver des véhicules récents au kilométrage connu, souvent avec un historique d'entretien.
Les quatre acteurs vérifiés et leurs conditions publiques
Tout ce qui suit est tiré des pages et conditions générales publiées par chaque acteur, consultées le 16 octobre 2026. Les frais changent : relis toujours les conditions de la vente à laquelle tu participes.
| Acteur | Qui peut acheter | Formats | Inscription | Frais acheteur publiés |
|---|---|---|---|---|
| BCAuto Enchères (groupe BCA) | Professionnels de l'automobile uniquement, avec numéro de TVA ou numéro fiscal valide | Surtout en ligne : Live Online, xBid, prix fixe, offre fermée | 99 € HT, payés une seule fois | Variables selon la vente et le pays, affichés par vente |
| Alcopa Auction | Particuliers, sociétés et pros ; certaines ventes réservées aux pros | Salles (8 sites) et ventes web | Compte pro : Kbis de moins de 3 mois, pièce d'identité du gérant ; acompte de 600 € possible | En salle : 12 % HT (14,40 % TTC) du prix d'adjudication, minimum 300 € HT, plus 116,67 € HT de frais de vente ; ventes web France : frais inclus |
| VPauto | Particuliers, sociétés et pros (espace pro dédié) | Salle et live, online et live | Pour une société : Kbis original, pièce d'identité du gérant ; acompte de 600 € par véhicule remporté | Frais de vente inclus dans l'enchère, plus 166,67 € HT (200 € TTC) de frais de dossier par véhicule thermique ou hybride |
| Ayvens Carmarket | Professionnels de l'automobile depuis plus d'un an | Soumission (vendredi au mardi), prix fixe (mercredi et jeudi) | En ligne, avec téléversement des justificatifs demandés | Non indiqués sur la page publique |
BCAuto Enchères est la filiale française de BCA, qui se présente comme le numéro 1 du remarketing en Europe, avec des ventes segmentées dans 14 pays. Chaque véhicule est inspecté et classé de 1 à 5. La facture arrive par e-mail après l'adjudication et doit être réglée par virement sous 48 heures. Pour un achat en France, pas de transport automatique : tu récupères le véhicule toi-même ou tu le fais livrer. Détail utile : BCA organise aussi des ventes « Leasing Ayvens » en Live Online, les lundis et jeudis.
Alcopa Auction annonce plus de 165 000 ventes par an et huit salles : Beauvais, Paris Sud, Rennes, Nancy, Tours, Lyon, Marseille et Châtellerault. Deux points de ses conditions comptent pour un pro. Les véhicules non roulants et ceux dont le contrôle technique relève une défaillance critique sont réservés aux professionnels. Et surtout, les véhicules vendus aux professionnels de l'automobile sont exclus des réclamations et de la garantie Cirano de 3 mois proposée aux autres acheteurs. Tu achètes en l'état, au sens strict.
VPauto vend en salle et en ligne depuis plusieurs sites, dont Lorient, Nantes, Rouen, Lyon, Paris, Bordeaux, Marseille et Lille. Le paiement est dû au plus tard 2 jours ouvrés après l'envoi de la facture, l'enlèvement se fait dans les 7 jours ouvrés, puis le gardiennage coûte 15 € TTC par jour ouvré. Les réclamations passent par un formulaire en ligne pour les pros, mais certaines catégories en sont exclues : véhicules de plus de 10 ans, de plus de 180 000 km, ou mis à prix sous 4 000 €.
Ayvens Carmarket, l'ancien ALD Carmarket renommé en 2024, revend les véhicules issus de la location longue durée d'Ayvens. La page française annonce plus de 500 véhicules par semaine sur 4 ventes, d'environ 40 mois en moyenne. C'est le seul des quatre qui exige une ancienneté : plus d'un an d'activité dans l'automobile.
Lire les frais avant de lever la main
L'exemple du 3008 montre le piège : le chiffre que tu enchéris n'est pas ce que tu paies. Pars toujours de ton budget d'achat total, tout compris, puis remonte à l'enchère maximale selon les conditions de la vente.
Hypothèses de calcul pour ce 3008, revendu à sa valeur estimée de 19 099 € : remise en état 700 €, transport 350 €, préparation, garantie et annonce 500 €, marge visée de 10 %, soit 1 910 €. Ton budget d'achat total est donc de 15 639 €, TVA comprise.
| Conditions de la vente | Calcul | Enchère maximale |
|---|---|---|
| Salle Alcopa Auction (acheteur pro) | (15 639 − 140 € TTC de frais de vente) ÷ 1,144 | environ 13 500 € |
| VPauto (frais de vente inclus) | 15 639 − 200 € TTC de frais de dossier | environ 15 400 € |
Ce n'est pas qu'une plateforme soit plus chère que l'autre : les prix d'adjudication s'ajustent aux frais, et les acheteurs habitués le savent. Le risque, c'est toi qui passes d'une salle à l'autre avec le même chiffre en tête. Ajoute les frais Live si tu enchéris à distance (45 € TTC par véhicule chez Alcopa via son propre live), le gardiennage si tu tardes à enlever, et l'acompte de 600 € qui peut être perdu si tu ne paies pas.
Dernier point qui change tout le calcul : la TVA. Chez Alcopa comme chez VPauto, la fiche indique si la TVA est récupérable. Sans cette mention, aucune TVA n'apparaît sur ta facture et tu ne la récupères pas. Le régime sous lequel tu revendras ensuite n'est pas le même ; on l'a détaillé dans notre article sur la TVA sur marge des véhicules d'occasion.
Évaluer un lot avant d'enchérir
Sur une plateforme d'enchères, tu ne négocies pas : la seule protection que tu as, c'est le prix maximal que tu as fixé avant. Pour le fixer, il te faut quatre choses.
- La valeur de revente sur le marché. Lance une cotation gratuite sur les annonces du marché avec l'année, la motorisation, la boîte et le kilométrage exacts de la fiche. Regarde la valeur estimée, la fourchette et le nombre de comparables. Sur le 3008, 602 voitures proches : le chiffre est solide. Avec une poignée de comparables, vise le bas de la fourchette. Notre guide complet de la cotation auto pro détaille comment lire ces trois chiffres.
- Le contrôle technique et le rapport d'inspection. VPauto considère que tu as lu le contrôle technique ou le bilan avant d'enchérir ; chez Alcopa, les remises en état liées au contrôle technique restent à ta charge. Chaque défaillance relevée se chiffre au prix que te facture ton atelier, et se déduit.
- Les conditions de réclamation qui s'appliquent à toi. Si tu es exclu des réclamations, comme un pro chez Alcopa, ta réserve pour risque doit être plus large.
- La distance. Un véhicule à l'autre bout du pays coûte un transport ou une journée d'aller-retour. Ça entre dans le budget, pas dans la marge.
Fais ce calcul avant la vente, véhicule par véhicule, et écris ton enchère maximale à côté de chaque lot. En live, le compte à rebours ne te laissera pas le temps de le refaire.
Quand chaque canal est le bon choix
BCAuto Enchères convient si tu veux du choix et des ventes chaque jour ouvré, y compris des véhicules d'autres pays européens. Les 99 € d'inscription sont vite amortis. En contrepartie, les frais varient d'une vente à l'autre : lis-les à chaque fois.
Ayvens Carmarket est le bon choix si tu cherches des véhicules récents de location longue durée avec historique d'entretien, et que ton activité a plus d'un an. Si tu démarres, il te faudra attendre.
Alcopa Auction et VPauto sont adaptés si tu veux voir les véhicules en salle avant d'acheter, ou si tu cherches des véhicules à remettre en état que les particuliers ne peuvent pas acheter. Attention : ce sont des ventes aux enchères publiques, ouvertes aux particuliers sur une bonne partie des lots. Sur les voitures prêtes à rouler, tu es en concurrence avec des acheteurs qui n'ont pas de marge à prendre.
Aucune de ces plateformes n'est le meilleur choix pour tout. Les reprises de tes propres clients restent la source où tu connais le mieux l'historique, et les véhicules achetés à des particuliers ne passent par aucun frais d'adjudication. Si tu débutes avec peu de trésorerie, un ou deux véhicules bien achetés en direct t'apprendront plus qu'une salle où le paiement est dû sous 48 heures. Notre méthode de sourcing en une heure par jour montre comment organiser cette recherche sans y passer ta semaine.
Suivre ce que chaque canal te rapporte vraiment
Le seul moyen de savoir quelle plateforme te convient, c'est de comparer, canal par canal, ce que tu as payé tout compris, ce que tu as revendu et combien de jours la voiture est restée en stock. Un véhicule bien acheté qui dort trois mois peut rapporter moins qu'un véhicule un peu plus cher vendu en trois semaines. On a détaillé ce raisonnement dans l'article sur la rotation du stock VO.
Dans Tarmac, tu cotes un lot sur les annonces du marché avant la vente, avec la fourchette et le nombre de comparables, et tu peux éditer un rapport imprimable. Une fois le véhicule en stock, tu suis sa marge, son ancienneté par tranche de 0-30, 31-60 et plus de 60 jours, avec des alertes, et sa cote recalculée régulièrement. Tarmac n'est relié à aucune plateforme d'enchères : tu n'y enchéris pas et les achats ne s'y importent pas tout seuls. Il sert à décider avant et à mesurer après.
Pour commencer, prends un seul canal, fais ton calcul d'enchère maximale sur dix lots de la prochaine vente, et regarde à quel prix ils partent. Tu sauras en une matinée si cette salle est faite pour toi.